聯(lián)系電話(huà):13803857310 眾所周知，做為大型球磨機(jī)機(jī)械設(shè)備減速機(jī)的存在也就成為球磨機(jī)中不可缺少的部分。今天，宋陵礦山球磨機(jī)專(zhuān)家就為大家談?wù)勄蚰C(jī)必備件減速機(jī)中不可缺少的部件—輪芯。
傳統(tǒng)的減速機(jī)的大齒輪的輪芯一般是鑄造的，這樣的工藝雖然簡(jiǎn)單，能夠快速的成產(chǎn)，但是產(chǎn)品出來(lái)后表現(xiàn)的比較笨重，齒圈與輪芯的安裝要求比較受限制，存在諸多的缺點(diǎn)，對(duì)于質(zhì)量沒(méi)有很高的保證。這樣的條件已經(jīng)不能符合當(dāng)下球磨機(jī)技術(shù)要求的發(fā)展，而且也很不利于球磨機(jī)的發(fā)展。為此，對(duì)于球磨機(jī)減速機(jī)輪芯的改造是必然的。
宋陵礦山球磨機(jī)專(zhuān)家談到傳統(tǒng)的球磨機(jī)制造過(guò)程中，球磨機(jī)減速機(jī)大齒輪的輪芯鑄造質(zhì)量沒(méi)有保證,而且，早先幾乎大型減速機(jī)的大齒輪的輪芯都是鑄造的。鑄造的輪芯不僅笨重，而且齒圈與輪芯的安裝要求比較嚴(yán)格。因此，對(duì)球磨機(jī)減速機(jī)大齒輪輪芯的材質(zhì)進(jìn)行了改造現(xiàn)采用鋼板焊接的結(jié)構(gòu)，這種幅板結(jié)構(gòu)不僅重量較輕而且質(zhì)量可得到充分保證的優(yōu)點(diǎn);在箱體結(jié)構(gòu)方面,現(xiàn)在的大型減速機(jī)絕大多數(shù)都采用鋼板焊接而成的結(jié)構(gòu)件結(jié)構(gòu), 這種結(jié)構(gòu)克服了傳統(tǒng)的鑄鐵箱體笨重、質(zhì)量不易保證、制造工藝流程復(fù)雜和有時(shí)剛性不足的缺點(diǎn)。有了這些改造，減速機(jī)在球磨機(jī)的應(yīng)用中更能得以盡情的發(fā)揮，對(duì)球磨機(jī)技術(shù)的發(fā)展添動(dòng)力。
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