簡(jiǎn)體兩端的軸承在球磨機(jī)中是十分重要的支承系統(tǒng),非常關(guān)鍵,由于疲勞磨損、壓痕、裂紋、表面磨損、膠著、燒損及雜物影響等原因,使軸承造成損傷,軸承有了損傷就會(huì)產(chǎn)生沖擊振動(dòng),利用沖擊波形的高度比值,可以作為表示軸承有損傷時(shí)程度不一的指標(biāo)。通過診斷系統(tǒng)可以及時(shí)掌握軸承損傷的程度和損傷的部位,還可以估計(jì)軸承工作多長(zhǎng)時(shí)間才能達(dá)到臨界程度或臨近危險(xiǎn)狀態(tài)及時(shí)報(bào)警,不至于出現(xiàn)“燒軸”等嚴(yán)重事故。由此可見,對(duì)于軸承的檢測(cè),是及時(shí)而必要的,下面我們繼續(xù)講述,球磨機(jī)軸承診斷方法。
軸承在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中,滾道面與滾動(dòng)體之間便會(huì)形成油膜,這樣在內(nèi)外圈之間就有很大的電阻。正常軸承,其油膜厚度至少是表面租糙度的四倍,由于潤(rùn)滑劑是有機(jī)碳?xì)浠衔�,軸承內(nèi)外圈之間的平均電阻很高一般在l~1x1060之間變化,而當(dāng)軸承零件出現(xiàn)剝落、腐蝕、損傷等缺陷時(shí),缺陷處油膜厚度減小,軸承內(nèi)外圈之間的電阻值降低,以此監(jiān)測(cè)軸承異常。
溫度檢測(cè)診斷是以可觀測(cè)的溫度作為信息源,在機(jī)器運(yùn)行過程中,通過溫度參數(shù)的變化特征判別機(jī)器的運(yùn)行狀態(tài)。壓力檢測(cè)診斷是以機(jī)械系統(tǒng)中的氣體、液體的壓力作為信息源,在機(jī)器運(yùn)行過程中,通過壓力參數(shù)的變化特征判別機(jī)器的運(yùn)行狀態(tài)。球磨機(jī)中,反映在溫度參數(shù)上的故障部位主要有滑動(dòng)軸承、滾動(dòng)軸承以及電動(dòng)機(jī),溫度的變化直接影響這些部位的正常運(yùn)行和設(shè)備的技術(shù)狀況;反映在壓力參數(shù)上的故障部位主要是滑動(dòng)軸承。
目前,國內(nèi)絕大部分選礦廠的球磨機(jī)回轉(zhuǎn)主軸仍采用巴氏合金的滑動(dòng)軸承,兩摩擦副之間始終存在著一層有壓油膜,因而具有承載能力大、抗振性能好、使用壽命長(zhǎng)、摩擦功耗小等優(yōu)點(diǎn)。但是,設(shè)備運(yùn)行中由于軸瓦磨損、軸瓦進(jìn)泥及其它雜質(zhì)、兩端主軸不對(duì)中、軸瓦座振動(dòng)等故障引起的軸瓦溫升,都能造成潤(rùn)滑油溫度升高,而當(dāng)油溫過高時(shí),粘度變小,不但使油膜的承載能力降低,而且油膜的剛度也大大降低,并嚴(yán)重影響滑動(dòng)軸承可靠工作。
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