聯(lián)系電話:13803857310 我們都知道電量負荷的平穩(wěn)運行是安全生產(chǎn)，生活的關(guān)鍵，即電量的負荷。球磨機是礦山機械生產(chǎn)的關(guān)鍵的設(shè)備，耗電量是非常大的。因此，如何控制球磨機負荷的控制是決定球磨機安全系統(tǒng)，經(jīng)濟正常運行的關(guān)鍵。
球磨機的負荷優(yōu)化控制，是指在料位監(jiān)測的基礎(chǔ)上，通過調(diào)節(jié)給煤機轉(zhuǎn)速，將負荷控制在優(yōu)化狀態(tài)，使得制粉出力達到最佳。負荷控制是球磨機系統(tǒng)控制的核心部分，它直接影響球磨機運行的安全性和經(jīng)濟性。對于中儲式球磨機制粉系統(tǒng)，在運行過程中，總希望球磨機處在最佳工況下工作。
目前大多數(shù)火電廠仍然是利用球磨機進出口壓差來監(jiān)測和控制料位。在一定的通風(fēng)量下，當(dāng)料位增大時，球磨機有效通流載面縮小，流動阻力增大、風(fēng)速提高，壓差變大；反之，當(dāng)料位減小時，壓差減小。因此，在鋼球裝載量和系統(tǒng)通風(fēng)量穩(wěn)定的情況下，壓差信號可以反映球磨機內(nèi)料位的變化。在維持恒定通風(fēng)量的情況下，球磨機壓差小，說明負荷太低，應(yīng)該增加給煤量，提高出力；壓差過大，說明負荷過高，應(yīng)適當(dāng)減小給煤量，防止堵煤。但是，進出口壓差并不是負荷的單值函數(shù)，煤的含水量、煤質(zhì)及鋼球裝載量的變化，均對壓差有影響，尤其是當(dāng)系統(tǒng)的通風(fēng)量發(fā)生變化時，壓差的變化十分明顯，在有許多種擾動同時存在的情況下，壓差信號就很難真實地反映料位了。實際運行也表明，進出口壓差不是固定不變的，而是經(jīng)常在一個范圍內(nèi)變化。同時，由于壓差對料位變化的反應(yīng)具有一定的滯后性，特別是在接近最佳狀態(tài)時更是如此，這對于安全生產(chǎn)是不利的。因此這種單純以壓差信號來監(jiān)控料位的方法無法有效地適應(yīng)球磨機系統(tǒng)工況的變化，使得控制系統(tǒng)難以長時間投入運行、自動化投入程度不高。此外，目前已有一些基于球磨機軸承振動信號或是筒體噪聲信號的料位檢測方法，在此基礎(chǔ)上的球磨機負荷控制算法也見于一些文獻。
但是，需要指出的是，上述控制算法只是利用了球磨機運行中的某一類信息來監(jiān)控料位，造成了負荷單沖量自動控制系統(tǒng)響應(yīng)慢、無自適應(yīng)能力，難以有效地應(yīng)用。
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