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鞏義市宋陵礦山機(jī)械有限公司
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球磨機(jī)設(shè)備安裝離不開(kāi)焊接工藝
創(chuàng)建時(shí)間 2014-06-18 作者 網(wǎng)站管理員 瀏覽 QQ留言 產(chǎn)品咨詢(xún) 聯(lián)系電話:13803857310

        焊接是現(xiàn)代機(jī)械制造業(yè)中一種必要的工藝方法,在設(shè)備制造中得到廣泛應(yīng)用。如設(shè)備的外體、發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器、設(shè)備架子等都離不開(kāi)焊接技術(shù)的應(yīng)用。在設(shè)備零部件的制造中,不同的焊接方式在生產(chǎn)制造當(dāng)中具有不可取代的作用。
        焊接技術(shù)在球磨機(jī)生產(chǎn)安裝、制造中不可缺少。在球磨機(jī)安裝工作中,焊接占有相當(dāng)大的工作量,而且焊接質(zhì)量在很大程度上決定了球磨機(jī)的安裝質(zhì)量。除了要嚴(yán)格遵照焊接的通用操作規(guī)程及要領(lǐng),要有熟練的焊工之外,還要對(duì)不同位置的焊接遵循不同的標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)定的順序進(jìn)行。
    1、基礎(chǔ)底座的焊接   當(dāng)需要將三根相同的工字梁焊在一起時(shí)有兩類(lèi)焊接:工字梁翼板的焊縫為雙面單邊坡口;腹板與腹板聯(lián)結(jié)的焊縫為未開(kāi)坡口的多縫焊接。
    2、減速機(jī)底座的焊接   為防止減速機(jī)焊接到基礎(chǔ)底座后不發(fā)生扭曲現(xiàn)象,焊接后對(duì)減速機(jī)再次測(cè)量調(diào)平,如有扭曲發(fā)生,應(yīng)采取表面拋光辦法補(bǔ)救。這頭焊接接頭主要是角接頭的單面單邊坡口對(duì)接接頭雙面焊,先焊有坡口的一面,第一遍應(yīng)盡量焊透,待處理氣孔、夾渣、裂紋等缺陷后,再焊第二遍。
    3、下體架的焊接    六塊裝配好的下體架,其各部分之間的焊縫以及下體架與主機(jī)機(jī)座之間的焊縫為雙在坡口,打底時(shí)用焊條焊透,處理缺陷后再焊第二遍,反而焊時(shí)要求同樣程序,焊接順序先將外口焊完,再焊內(nèi)口,先將下體架焊成一個(gè)整體,將焊口的下端部磨平,最后與基礎(chǔ)底座焊接。
    4、上體架的焊接   上體架的三部分焊縫均為雙面雙邊坡口焊縫,要求對(duì)內(nèi)外口過(guò)渡拋光打磨光滑。焊接的關(guān)鍵是防止三部分的變形量超過(guò)允許范圍。焊接順序即可先焊成整體后再與下體架焊接,也可將三部分先分別點(diǎn)焊在下體架上,再將上體架焊成整體。
    5、壓力框架的焊接    壓力框架在按照?qǐng)D紙認(rèn)真組對(duì)、調(diào)整好間隙及尺寸偏差后,進(jìn)行與箱型結(jié)構(gòu)的焊接。

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